據媒體報道，26日，廣東省發改委主任何寧卡透露，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》已順利完成，預計有望在近期獲得批準實施。
在25日廣東省人大會議上，廣東省長馬興瑞作政府工作報告稱，2018年要加快粵港澳大灣區建設，深化廣東自貿試驗區改革開放，積極探索建設自由貿易港，推動粵港澳金融市場互聯互通。
在去年全國兩會期間，李克強總理在政府工作報告中首次提及，要建設粵港澳大灣區。至今已經接近1年的時間，盡管規劃還未最終落地，但廣東等地已經圍繞大灣區開始了多項建設。
2017年年底，廣東省委、省政府印發《廣深科技創新走廊規劃》，推動粵港澳大灣區建設成為國際科技創新中心。
2017年12月26日，珠海舉行發布會，宣布橫琴、保稅區、洪灣片區正式實施一體化。并提出，打造粵港澳大灣區經濟資源聚集中心、粵港澳深度合作的重要平臺，發展成為珠海城市新中心。
另外，2018年初，港珠澳大橋基本建成，有望于二季度通車，大概在5月或6月。
而2018年1月10日，粵澳合作聯席會議在廣州召開。會議強調，要開展“推動粵港澳大灣區建設”課題調研，形成一批先導合作項目，加快跨境重大基礎設施建設，加快推進珠海橫琴新區、廣州南沙新區、中山翠亨新區、江門大廣海灣經濟區等粵澳合作重點平臺建設。
摩根士丹利中國首席經濟學家邢自強日前表示，未來10到15年，整個粵港澳大灣區的競爭力將不斷提高，將成長為全球經濟體量最大、人口最眾多的灣區，對于拉動中國到2025年左右步入高收入國家的門檻有極大的提振作用。
而根據當前各種跡象顯示，粵港澳大灣區的建設有望基建先行，當地港口、基建類上市公司有望率先受益。另外，根據國際科創中心也將成為粵港澳大灣區建設的主要方向。
相關公司方面，粵港澳大灣區板塊顯示，
招商蛇口：深圳企業，央企，主營園區開發與運營、社區開發與運營、郵輪產業建設與運營，有望受益于大灣區發展后的土地增值；
廣州港：廣州企業，國企，主營港口裝卸業務，珠三角龍頭港口，區域內貨物吞吐量第一，作為大灣區的主要港口之一，有望受益于大灣區的發展；
中集集團：深圳企業，央企，主營集裝箱、能源、化工及液態食品裝備、海洋工程裝備、空港設備的制造及服務業務，有望受益于大灣區的發展。
