兩會(huì)期間，中國(guó)商飛C919總設(shè)計(jì)師吳光輝向外界透露，C919已在浦東機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了滑行測(cè)試，首飛在即。今日有媒體報(bào)道稱，C919目前已進(jìn)入首飛前的最后準(zhǔn)備階段，預(yù)計(jì)將在今年上半年實(shí)現(xiàn)飛上藍(lán)天的夢(mèng)想。
雖還未正式首飛，但訂單已接到手軟。據(jù)中國(guó)商飛官網(wǎng)顯示，C919大型客機(jī)用戶達(dá)到21家，包括國(guó)內(nèi)用戶和國(guó)外用戶，訂單總數(shù)517架。
詳細(xì)訂單如下：
國(guó)內(nèi)共有242家大中型企業(yè)將參與C919客機(jī)的制造，其中，中航工業(yè)所屬的7家企業(yè)為機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商，寶鋼集團(tuán)、中鋁集團(tuán)等16家企業(yè)為材料供應(yīng)商，另外還有51家標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)商，以及大量產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與其中。隨著C919的大規(guī)模交付和后續(xù)機(jī)型的研發(fā)，相關(guān)的金屬材料、冶金加工、數(shù)控機(jī)床、動(dòng)力控制等領(lǐng)域的眾多企業(yè)，也將不斷進(jìn)入到大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)集群中。
按照中國(guó)商飛之前的預(yù)測(cè)，C919
的市場(chǎng)空間超過(guò)1000億美元。商用大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)將拉動(dòng)新材料、航電設(shè)備、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、冶金、高精數(shù)控等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)空間或?qū)⒊^(guò)萬(wàn)億。
C919大型客機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)主要包含機(jī)頭、前機(jī)身、中機(jī)身-中央翼、外翼、副翼、中后機(jī)身、后機(jī)身、垂尾、平尾等，其中，中航工業(yè)集團(tuán)旗下的成飛、洪都、西飛、沈飛、哈飛公司等承擔(dān)了C919飛機(jī)大部件的主要制造任務(wù)。比如，機(jī)頭由成飛公司制造，前機(jī)身和中后機(jī)身由洪都集團(tuán)制造，機(jī)翼由西飛公司制造，后機(jī)身和垂尾由沈飛公司制造，前、主起艙門由哈飛公司制造。
值得注意的是，在這些主要供應(yīng)商中，西飛、沈飛、成飛都屬于中航飛機(jī)旗下公司，此前，中航飛機(jī)的主要收入來(lái)源軍機(jī)，
然后是從波音、空客等飛機(jī)制造商處獲得的零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，民機(jī)業(yè)務(wù)的占比還很小，主要是新舟60飛機(jī)向國(guó)內(nèi)外客戶交付帶來(lái)的收入貢獻(xiàn)。
華創(chuàng)證券認(rèn)為，可從三個(gè)方面挖掘大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)遇：處于金字塔尖的整機(jī)集成商將長(zhǎng)期處于行業(yè)壟斷地位，是大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大受益者；系統(tǒng)級(jí)的綜合供應(yīng)商，通過(guò)與整機(jī)集成商建立風(fēng)險(xiǎn)合作伙伴關(guān)系，在產(chǎn)業(yè)鏈中也將占據(jù)一席之地；原材料領(lǐng)域技術(shù)壁壘較高，競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)穩(wěn)定，且軍民通用，市場(chǎng)空間廣闊。相關(guān)個(gè)股可關(guān)注中航飛機(jī)（000768）、洪都航空（600316）、中航電子（600372）、成發(fā)科技（600391）、寶鈦股份（600456）、撫順特鋼（600399）等。
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