從全國的數(shù)據(jù)看，8月鐵路貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)32個(gè)月以來的首次正增長，9月增速繼續(xù)加快，日均裝車數(shù)自5月份以來已連續(xù)5個(gè)月正增長。近期鐵路煤炭運(yùn)輸保持持續(xù)增長態(tài)勢(shì)，10月中上旬煤炭日均運(yùn)量超過550萬噸，比8月份增長10%以上。隨著鐵路運(yùn)力的進(jìn)一步釋放，預(yù)計(jì)11月份鐵路煤炭運(yùn)量將進(jìn)一步提高。加之，我們此前提示西安、鄭州、太原和烏魯木齊等鐵路局發(fā)文，對(duì)部分線路煤運(yùn)提價(jià)1分/噸公里。上述舉動(dòng)均顯示鐵路貨運(yùn)有望迎拐點(diǎn)。
上市公司方面，建議繼續(xù)關(guān)注：
大秦鐵路：年內(nèi)證金公司整整增持了上億股，且增持力度逐季上升。公司多年來50%的分紅比例保證其穩(wěn)定在6%-7%的高股息收益率，高分紅依然具備吸引力；
鐵龍物流：作為鐵總唯一專業(yè)物流上市公司，在全程物流、多式聯(lián)運(yùn)等方面經(jīng)驗(yàn)豐富，顯著受益于提高集裝箱化率與轉(zhuǎn)型物流等鐵路貨運(yùn)改革方向；
廣深鐵路：客運(yùn)部分隨著上半年鐵路調(diào)圖的實(shí)施，鐵路客運(yùn)提價(jià)可期；
中儲(chǔ)股份：為中國物資儲(chǔ)運(yùn)控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運(yùn)輸?shù)膰H集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，物流業(yè)龍頭企業(yè)。
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