社交媒體上出現了許多評論，其中大多數人對特斯拉自動駕駛功能表示懷疑。
“從視頻描述中，‘特斯拉的 FSD Beta 代表‘全自動駕駛’測試版，可以最好地概括為一系列尚未調試的新駕駛員輔助功能，”一位人士在推特上寫道。“換句話說，一場等待發生的事故。”
“有些人會為了引起注意而裝傻”
“這真是太可怕了，”另一個人說。“特斯拉對他們稱之為‘全自動駕駛’的系統收取 12,000 美元的費用，然后當它失敗時又以‘這是一個測試版’為借口。如果他們為此向客戶收費，則不應將其視為測試版。”
特斯拉日報的 Rob Maurer 表示，“任何經歷過獲得高安全分數、請求測試版并承認其局限性的客戶都絕對理解這是目前的駕駛輔助功能。”
“有些人會為了引起注意而裝傻，但 60,000 名用戶已經在 FSD Beta 上累積了數百萬英里的駕駛里程，并且沒有發生車禍，”他說。“雖然在這個測試階段預計會脫離接觸，但我個人已經讓我的汽車在高速公路和城市混合駕駛中行駛了 150 多英里，而我沒有任何輸入。”
Maurer 指出，汽車事故每年在美國造成數萬人死亡。
“解決這個問題的唯一方法是自治，”他說。“我們不應該讓那些希望將當前的性能限制歪曲為安全風險的人阻止我們在這樣一個可怕的問題上取得進展。”
Maurer 補充說：“絕對沒有數據支持 FSD Beta 正在降低當今道路安全的觀點。”更多股票資訊，關注財經365！