這個假期，賈會計和許老板之間“友誼的小船”說翻就翻了！
曾一手將賈躍亭從懸崖邊上拉回來的許家印，萬萬沒想到，在FF形勢好轉之際，會被賈躍亭提出仲裁。
10月7日，恒大健康發布公告稱，賈躍亭半年耗盡恒大在2018年支付的8億美元，并又希望恒大能再提前支付7億美元，未達目的后提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的融資同意權，并解除所有協議，剝奪恒大在相關協議下的權利。
三個月前，賈躍亭、許家印還在大肆“秀恩愛”，如今，“分手”卻來得這么突然。
在過去一年的時間里，FF陷入資金鏈危機，賈躍亭債務纏身，FF 91的量產工作停滯，FF需要融資才能獲得一線生機。此時，恒大伸出的援手救了FF、也救了賈躍亭。
在恒大正式成為FF第一大股東的日子里，賈躍亭可以說是過得十分滋潤。
美國工廠屢屢發布最新消息，FF 91首輛預產車宣布下線；
中國市場也由恒大全面接管，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團在廣州恒大中心已正式揭牌宣布落地，十年后年產能計劃達到500萬輛；
恒大還斥資145億入股廣匯集團，成為其第二大股東，為FF量產車的銷售提前打通了渠道。
可以說，恒大是又出錢又出力。但在FF做出回應之前，也并不能證明恒大就是完全的“被害者”姿態。畢竟，許家印也是準備在汽車行業“大干一場”。
在資本層面就不多作評價，還是看一下賈會計和許老板背后的那輛FF 91，能不能圓了他們的“造車夢”。
據了解，作為FF首款量產車和旗艦車型，FF 91可實現自動駕駛、無縫互聯，是在動力性能、個性化以及用戶體驗等方面最新成果的集大成者。
從外觀來看，FF 91貫穿車頭的日間行車燈帶最為醒目。由FF Logo圖紋組成的交互式陣列光顯系統也是FF 91獨特的設計基因，與傳統車輛的實體Logo不同，FF的Logo采用可變燈組顯示，科技感十足。
