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汽車要喝“酒”,乙醇概念股將受益(附股)

2017-09-13 17:02? 來源:港股掘金 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:港股掘金

  雙積分政策的發布以及燃油車停售,讓新能源汽車成為市場的焦點!雖然資本市場的新能源汽車浪目前似乎有所回落,但是新能源汽車話題在投資圈絲毫沒有降溫,可就在此當口,人們的神經又被另一則消息牽動了! 

  一、汽車要喝“酒”!

  今天,由國家發展改革委、國家能源局、財政部等十五部委聯合印發《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》,根據方案要求,到2020年,我國全國范圍將推廣使用車用乙醇汽油

  《方案》提到,到2020年,在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油,基本實現全覆蓋,市場化運行機制初步建立,先進生物液體燃料創新體系初步構建,纖維素燃料乙醇5萬噸級裝置實現示范運行,生物燃料乙醇產業發展整體達到國際先進水平。

  到2025年,力爭纖維素乙醇實現規模化生產,先進生物液體燃料技術、裝備和產業整體達到國際領先水平,形成更加完善的市場化運行機制。

  據了解,乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型清潔燃料。按照中國國家標準,乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。這種汽油可有效減少汽車尾氣中的碳排放、細顆粒物排放以及其他有害物質的污染。

  什么意思?乙醇汽油!乙醇不就是我們俗稱的酒精?這不是意味著到2020年全國汽車都將要喝酒精嗎?既然汽車都要喝“酒”啦,看來得研究研究乙醇汽油了!

  二、汽車為何要喝“酒”?

  乙醇汽油就是一種由http://m.hand93.com/tags/%E4%B9%99%E9%86%87%E6%B1%BD%E6%B2%B9-1.html及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。而車用乙醇汽油,通俗的說法就是,在汽油中添加10%的生物燃料乙醇,就是我們俗稱的酒精。為什么要讓汽車吞汽油還要喝酒精呢?這是因為添加燃料乙醇的汽油含有酒精,而酒精里邊又含有氧,如此它能夠燃燒得很完全,因此就可有效減少汽車尾氣中的碳排放、PM2.5等細顆粒物排放以及其他有毒物質的污染,從而改善空氣質量。好東西!人適當喝酒可以提升精氣神,而車喝酒精可以保護環境,減少污染,點贊!

  汽車也要喝酒,新鮮?其實也不算什么新奇事兒,我國早在2001年,就開始在部分省市試點推廣車用乙醇汽油,目前已經有11個省份使用了乙醇汽油,占到全國汽油消費總量的五分之一。而今日十五部委聯合印發的方案出臺,確是意味著我國開始在全國全面推廣添加燃料乙醇汽油了。即以前汽車對“酒精”可愛喝不喝,到2020年,所有汽車必須喝!

乙醇汽油概念崛起

  三、汽車喝“酒”帶來何投資機會?

  人不可酒駕,汽車可得酒駕啦!看看市況,難怪今天白酒股漲幅居前,酒鬼酒000799)等漲的得意揚揚,可白酒非酒精,更非燃料乙醇,湊什么熱鬧?種植業、林業、生態農業、農業服務、生物質能、紙業等板塊紛紛上漲,原來都是緣于“汽車都要喝酒了”消息的驅動啊!有道理!汽車喝的酒是燃料乙醇,而燃料乙醇是由糧食及各種植物纖維加工成的啊!農業股們當然受大益啦!如此、是否得趕快抓著“汽車喝酒”受益股投資呢?可抓哪個?種植業?林業?生態農業?紙業?有點暈,沖動是魔鬼!得搞清楚到底誰最受益吧?蛋糕倒是挺大的。

  注意到,港股市場上涉及乙醇燃料的公司有北亞資源(00061)、華聯國際(00969)等。其中,北亞資源的主要業務范圍是以木薯為原材料的生態循環產業鏈,包括生物淀粉、酒精、燃料乙醇、生物顆粒燃料、有機食用菇菌、有機肥料等。

  2017年6月27日,北亞資源向中國華融澳門(香港)投資控股有限公司發行價值5000萬美元、為期三年及按每年6.5%計息之可換股債券,集資完成后,該集團擬動用約3500萬美元開發木薯為原材料并生產淀粉、生物燃料(乙醇)及其可循環利用之副產品。

  此前北亞資源公布,與河南天冠建立策略性合作關系。雙方計劃在柬埔寨建設用木薯作為原材料生產年產10萬噸的生物燃料乙醇及其副產品有如甲烷、二氧化碳、生物固態有機肥、生物發電的一個循環產業模塊園區。

  根據戰略合作框架協議,在合作期間,由河南天冠負責該項目的整體技術、設計、建設以及后期的運營管理,并且由河南天冠對該項目投產后的產品負責包銷。目標為于2017年7月底前完成該項目之籌備工作。該項目計劃于2018年底前完工后開始生產及營運。

  河南天冠負責按市價包銷10萬噸生物燃料乙醇,此外,應為公司進行該項目之融資工作及其他集資工作給予協助。

  華聯國際的業務主要為糖精行業提供相關支援服務、牙買加甘蔗種植及食用糖生產以及貝寧乙醇生物燃料制造業務。于2017年6月30日,該公司乙醇業務資產1098.1萬港元。

  2016年我國燃料乙醇產量大約只有250萬噸。隨著“汽車都要喝酒”,即乙醇汽油的推廣,“酒”,即燃料乙醇供需缺口將呈擴大趨勢,看來得圈定生物質燃料乙醇才是抓住了“酒”的重點;暫慢,再深度研究研究,國家發改委在《可再生能源中長期發展規劃》明確提出,不再增加以糧食為原料的燃料乙醇生產能力,合理利用非糧生物質原料生產燃料乙醇。


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