周五基金三季報披露完畢，普通股票型基金倉位達88.1%，刷新2003年以來新高。
在中國A股市場，一直流傳著“八八魔咒”之說：即當偏股型基金基金倉位達到88%或以上時，A股將會見頂回落。
歷史經驗顯示，在基金倉位由低變高時，基金掛出的大量買單會不斷推動A股上漲，其造成的財富效應則會引來更多場外資金流入；但當基金倉位達到一定“高度”時，其買入能力已近枯竭，善“見風使舵”的投資者會搶先一步落袋為安，高企的股價出現回落，市場開始由漲轉跌。
而這個倉位“高度”，業內人士歷經多年觀察后，將其確定在88%附近，這便是“八八魔咒”的由來。
目前市場的隱憂還有成交量，目前的成交量不足以支撐滬指連續收陽強勢上攻，對當下的行情適時保持謹慎為上。
2、 可轉債中簽
林洋能源可轉債網上中簽率為0.00294586%，頂格打5000手，中簽率大概提升到15%，搞了的朋友們可以期待下中簽，一簽收益在150元至200元之間。
3、 IPO9家，95億
IPO一直保持高速發行，但也要到2019年才可能把之前攢下來的發完，中小創的估值重心會進一步下降。
4、 養老金組合已減持退出九陽股份、首商股份、正海磁材前十大股東名單
養老金的策略很靈活，以后的跟隨策略更難玩了。
5、 特斯拉產業鏈公司梳理
旭升股份：特斯拉一級供應商。公司主要致力于新能源汽車和汽車輕量化領域，擁有先進的輕量化新能源汽車零部件的設計、研發能力，已成為特斯拉的一級供應商，并與多家新能源汽車企業開展合作。
聯創電子：公司車載鏡頭已獲特斯拉正式訂單。
宜安科技：用液態金屬生產的汽車門鎖扣，已成功在特斯拉的新能源車上得到應用。
宏發股份：特斯拉model3高壓直流繼電器兩家供應商之一。
三花智控：旗下的三花汽零獲得特斯拉一級供應商認證，提供制冷控制元件。
中科三環：與特斯拉達成采購意向的唯一國內磁材公司。
拓普集團：特斯拉的底盤結構件的供應商。
勁拓股份：給與特斯拉和蘋果兩大巨頭相關的企業提供焊接類設備。
眾業達：已與特斯拉合作建立粵東第一個特斯拉超級充電站，特斯拉業務受到公司重點關注。
寧波華翔：把“輕量化”作為公司發展戰略之一，重組標的之一的美國NEC給特斯拉配套鋁飾件。
天通股份：為特斯拉電源管理系統磁材主力供應商，交貨總量在提升中，部分機種有超過50%。
均勝電子：分別在汽車安全系統和人機交互業務方面成為特斯拉的供應商。
天汽模：公司承接新能源汽車訂單達3億元以上，該類新能源汽車客戶主要有特斯拉、國能汽車、蔚來汽車、合眾汽車、新大洋等。
世紀星源：與特斯拉公司、比亞迪、奔馳公司等合作，開拓了新能源車輛充電服務和新型的電動車出行服務。
國機汽車：公司專注于進口汽車服務領域，與特斯拉、寶馬、江淮等電動汽車廠商合作租賃與分時租賃業務。
物產中大：與特斯拉商商洽代理權事宜，但此前特斯拉采用的是直銷模式。
長信科技：正在和特斯拉電動汽車進行接觸，并有望為特斯拉供貨中控觸摸屏，公司董秘確認了正在和特斯拉電動車商談合作事宜。
大富科技：是特斯拉核心供應商之一。
信質電機：參股特斯拉電機供應商—富田電機。
廣東鴻圖：是國內鋁合金壓鑄行業龍頭，為特斯拉一級供應商。
一旦特斯拉在上海建廠，本地的汽車零部件公司將直接受益。上海本地的汽車零部件公司共有9家，包括：
保隆科技：次新股，目前公司與特斯拉有業務往來，少量供貨；
聯明股份：主營汽車沖壓及焊接總成零部件，上海通用的一級供應商；
新朋股份：主營包括汽車零部件開卷、沖壓、焊接；
岱美股份：次新股，產品主要包括遮陽板、座椅及頭枕、轉向盤和頂棚中央控制器等；
凱眾股份：次新股，主營懸架系統內減震元件等；
華域汽車：上汽集團旗下汽車零部件公司，擁有國內最為完善的獨立供應汽車零部件體系之一；
東風科技：東風汽車旗下汽車零部件公司，在上海擁有多家子公司；
松芝股份：專業的車輛空調制造公司；
北特科技：專業生產汽車轉向器零部件與減震器零部件。
