財經(jīng)365（m.hand93.com）訊：4月8日， 一位資深科學(xué)家表示，優(yōu)步技術(shù)公司其最大的投資之一，即自動駕駛汽車，已經(jīng)準(zhǔn)備好進行大規(guī)模部署，并且乘坐共享公司即將上市。
Raquel Urtasun是優(yōu)步先進技術(shù)集團（ATG）的首席科學(xué)家，負責(zé)該集團在多倫多的部門。“自動駕駛汽車將在我們的生活中。現(xiàn)在還不清楚的問題，”Urtasun說。“規(guī)模化需要很長時間。”
更加謹慎的語氣標(biāo)志著三年前的變化，當(dāng)時優(yōu)步采取激進的策略來增加其自動駕駛汽車的發(fā)展，以便在街道上駕駛更多的機器人出租車行駛更多里程。該公司被視為該技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，直到去年3月其一輛自動SUV在亞利桑那州的坦佩殺死了一名行人。
Urtasun的評論與其他自動駕駛行業(yè)一致，經(jīng)過大量炒作和大膽的承諾，已經(jīng)緩和了預(yù)期并推遲了部署的時間表。制造能夠預(yù)測人類行為并做出適當(dāng)反應(yīng)的汽車所面臨的極端技術(shù)挑戰(zhàn)證明甚至超過了業(yè)界最聰明的一些人所預(yù)期的。
隨著公司準(zhǔn)備今年開始首次公開募股，優(yōu)步自動駕駛汽車部門的進展備受矚目。消息人士告訴路透社，優(yōu)步去年的稅前，折舊和其他費用損失為18億美元，有時在其自動駕駛部門的單季度花費近2億美元。
據(jù)路透社報道，優(yōu)步在私募市場的最后價值為760億美元，其首次公開募股的估值高達1200億美元，可能會在4月底之前啟動其投資者路演。
“確實，當(dāng)你進行首次公開募股時，你可以更多地了解你的財務(wù)狀況，”Urtasun說。“話雖這么說，再次因為優(yōu)步知道大規(guī)模的自動駕駛汽車不會在明天發(fā)生，他們理解對科學(xué)的需求。”
Urtasun拒絕就未來10年優(yōu)步將擁有的人力車和自動駕駛汽車的組合提供任何指導(dǎo)，理由是該行業(yè)存在太多不確定因素。“很清楚的是，在10年的時間框架內(nèi)，將會混合使用（自動駕駛和人為控制的汽車），”她說。
優(yōu)步尋求合作伙伴
建造自動駕駛汽車的業(yè)務(wù)非常昂貴，而且收益的時間框架越來越不確定。然而，一些人認為優(yōu)步成功應(yīng)對向自動駕駛汽車過渡的能力對于公司的長期財務(wù)前景至關(guān)重要。通過刪除司機和增加自動化，優(yōu)步將能夠支付乘客支付的全部費用，并創(chuàng)建更有效的路線來移動人員和包裹。
優(yōu)步于2017年在多倫多開設(shè)了ATG，并任命多倫多大學(xué)副教授Urtasun為多倫多組織的負責(zé)人。優(yōu)步去年表示，它將在多倫多投資超過1.5億美元，以發(fā)展其自動駕駛汽車業(yè)務(wù)，開設(shè)工程中心并擴大人工智能工作。亞利桑那州發(fā)生致命事故后，優(yōu)步將其自動駕駛汽車從道路上移走，解雇了數(shù)百名試駕人員，并在其測試中心亞利桑那州關(guān)閉了作業(yè)。優(yōu)步于12月在匹茲堡的公路上恢復(fù)了非常有限的測試。
優(yōu)步最近采取了更加協(xié)作的方式，邀請通用汽車公司的自動駕駛汽車部件Cruise和Alphabet Inc的Waymo將他們的汽車放在優(yōu)步的乘車網(wǎng)絡(luò)上。Urtasun周一表示，優(yōu)步鼓勵每家自動駕駛公司將他們的汽車加入優(yōu)步網(wǎng)絡(luò)。
“我們非常非常開放，我們希望其他所有公司都能進入我們的（自動駕駛汽車）網(wǎng)絡(luò)，”Urtasun說。
由軟銀集團公司和豐田汽車公司牽頭的一群投資者正在談?wù)勏騼?yōu)步的自動駕駛汽車部門投資10億美元甚至更多。豐田此前投資5億美元與優(yōu)步共同開發(fā)自動駕駛汽車。更多股票資訊請關(guān)注財經(jīng)365官網(wǎng)！
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