隨著電商領(lǐng)域的迅速發(fā)展，網(wǎng)上購物越來越受到消費者的青睞，“雙十一”，“雙十二”等營銷方式也是層出不窮，以京東為代表的一批電商企業(yè)明顯是抓住了互聯(lián)網(wǎng)時代的機遇，為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的發(fā)展作出了巨大的貢獻。
以京東為首的國內(nèi)電商企業(yè)也算是異彩紛呈，但是，相比全球領(lǐng)先的電商亞馬遜而言，明顯也有著嚴重的不足。近日，京東再次調(diào)整了物流方案，由之前的“購物不滿49元只需6元運費”改為了“購物不滿46元需15元運費”，這一舉措大大提高了消費者的購物門檻。
京東，在物流方面，有著其他電商企業(yè)的過人之處，此次調(diào)整運費的規(guī)格，在一定程度上維護了物流方面的穩(wěn)定性與流通性。但是，購物運費門檻的大幅度提高，也同時限制了消費者的購物積極性，降低了一定的交易額度。
與全球領(lǐng)先的亞馬遜相比，京東在規(guī)模化和影響程度方面自是不如前者。更重要的是，國內(nèi)的電商企業(yè)興起不久，尚未形成規(guī)范化發(fā)展，沒有形成相應(yīng)的發(fā)展模式體系，更多的是“走一步算一步”式的發(fā)展情況。而亞馬遜的規(guī)范模式化發(fā)展，自是收到人們的歡迎，亞馬遜的會員模式輕易地讓消費者接受。據(jù)調(diào)查，2018年，51%的美國家庭將成為Prime的會員，且年收入超過10萬美元的大多數(shù)家庭都擁有Prime賬戶。
京東作為國內(nèi)電商頂尖公司，面對廣大的消費群體，更應(yīng)該規(guī)范健全發(fā)展模式，以市場為發(fā)展基礎(chǔ)，制定合理的發(fā)展政策。不能抱著“走一步算一步”的心態(tài)發(fā)展，審時度勢，科學(xué)決策，方得始終。
運費的提高對京東將有如何影響，我們尚不得而知，究竟是保障了物流方面的平穩(wěn)運行，還是極大地限制了低收入群的消費行為，還是讓我們拭目以待。
