這已經(jīng)是滴滴第二次向深圳市場(chǎng)發(fā)起沖擊未果。

據(jù)《南方都市報(bào)》報(bào)道，大批滴滴青桔單車(chē)于3月17突然出現(xiàn)在深圳的多個(gè)地鐵口，但由于尚未獲得深圳市交委的備案和同意，部分青桔單車(chē)很快又被各執(zhí)法隊(duì)回收扣押。

據(jù)報(bào)道，本次違規(guī)投放滴青桔單車(chē)約2萬(wàn)輛，在深圳市福田、羅湖、寶安、龍華等區(qū)域均發(fā)現(xiàn)有違規(guī)投放的青桔單車(chē)。針對(duì)這一行為，深圳市交委聯(lián)合市城管局、交警局于3月17日下午約談了滴滴出行，責(zé)令該企業(yè)整改，立即收回違規(guī)投放車(chē)輛。

一位滴滴深圳的供應(yīng)商對(duì)AI財(cái)經(jīng)社表示，青桔單車(chē)3月初的時(shí)候就在福田區(qū)進(jìn)行過(guò)試點(diǎn)投放，滴滴原計(jì)劃5月份之前要在深圳投放65萬(wàn)輛共享單車(chē)。但目前來(lái)看，這一計(jì)劃很可能要擱淺。

17日晚上10點(diǎn)，深圳市交委對(duì)此專(zhuān)門(mén)發(fā)表聲明稱(chēng)，根據(jù)深圳市2017年9月15日印發(fā)的《深圳市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)規(guī)范管理整治行動(dòng)實(shí)施方案》要求，整治階段結(jié)束后企業(yè)可以書(shū)面方式提交新增車(chē)輛投放計(jì)劃，由市交委組織召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，達(dá)成共識(shí)和確認(rèn)后，方可進(jìn)行投放和停放管理。

一位滴滴內(nèi)部人士對(duì)AI財(cái)經(jīng)社表示，事實(shí)上，深圳市共享單車(chē)的禁投令在今年3月15日已經(jīng)截止，并且滴滴按照規(guī)定提交了書(shū)面申請(qǐng)。

上述聲明顯示，滴滴確實(shí)于3月8日提交了投放車(chē)輛計(jì)劃，一同提交投放計(jì)劃的還有哈羅單車(chē)。但是，經(jīng)過(guò)各方討論，一致認(rèn)為深圳現(xiàn)階段主要區(qū)域車(chē)輛投放基本飽和，熱點(diǎn)地區(qū)均存在車(chē)輛過(guò)度投放且規(guī)模超過(guò)了環(huán)境設(shè)施承載能力，因此拒絕了新增的計(jì)劃。

對(duì)于此事，滴滴方面表示，暫不回應(yīng)。

這已經(jīng)是滴滴第二次向深圳市場(chǎng)發(fā)起沖擊未果。今年1月，滴滴宣布接管小藍(lán)單車(chē)后，曾試圖在廣東和深圳重新運(yùn)營(yíng)，但這一行為也遭到了兩地交委的拒絕。1月19日，深圳市交委發(fā)表聲明稱(chēng)，在小藍(lán)單車(chē)押金、運(yùn)維不到位等問(wèn)題相應(yīng)處理結(jié)果明確前，不得以小藍(lán)單車(chē)的名義在深圳運(yùn)營(yíng)和投放。廣州、南京等城市也表達(dá)了類(lèi)似的態(tài)度。

成都的態(tài)度較為開(kāi)放，因此也成為了滴滴青桔單車(chē)第一個(gè)亮相的城市。1月24日，青桔單車(chē)深夜登陸成都。在隨后的兩個(gè)月里，青桔單車(chē)也開(kāi)始出現(xiàn)在東莞、佛山、南昌、合肥的街頭。

滴滴的單車(chē)計(jì)劃正在加速，天津地區(qū)的一些自行車(chē)工廠(chǎng)里，原來(lái)ofo、摩拜的產(chǎn)線(xiàn)，正在出現(xiàn)青桔單車(chē)的身影。

位于天津的愛(ài)瑪科技是摩拜主要供應(yīng)商之一，該公司內(nèi)部人士向AI財(cái)經(jīng)社透露，去年12月起摩拜的訂單就在逐步減少，如今，其三期工廠(chǎng)正準(zhǔn)備承接來(lái)自滴滴的訂單，年前已經(jīng)完成了打樣等基礎(chǔ)工作。

另外，據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道，滴滴正在上海證券交易所公司債券信息平臺(tái)上計(jì)劃通過(guò)ABS的方式，進(jìn)行一筆100億元的融資計(jì)劃。AI財(cái)經(jīng)社查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)名為“中信證券—滴滴第【N】期CP資產(chǎn)支持專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃”的融資，已于3月16日受理。

這筆融資被猜測(cè)將用于滴滴即將上線(xiàn)的外賣(mài)業(yè)務(wù)。AI財(cái)經(jīng)社曾獨(dú)家報(bào)道，多位已經(jīng)注冊(cè)并接受了培訓(xùn)的滴滴外賣(mài)配送員表示，滴滴外賣(mài)業(yè)務(wù)將于4月1日上線(xiàn)，首個(gè)城市為無(wú)錫。截至目前，滴滴配送APP客戶(hù)端顯示，首批上線(xiàn)城市包括無(wú)錫、南京、長(zhǎng)沙、福州、濟(jì)南、寧波、溫州、成都和廈門(mén)。

重資產(chǎn)的單車(chē)業(yè)務(wù)同樣需要資金。此前有媒體曾報(bào)道稱(chēng)，滴滴今年計(jì)劃投放600萬(wàn)輛共享單車(chē)。而且ofo和摩拜之外，哈羅單車(chē)仍在進(jìn)行新的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，對(duì)于青桔單車(chē)來(lái)說(shuō)，拿到市場(chǎng)份額并非那么容易。

但相比于外賣(mài)業(yè)務(wù)，共享單車(chē)的擴(kuò)張面臨一定的門(mén)檻，深圳的案例已經(jīng)說(shuō)明禁投令在短期內(nèi)是無(wú)法逾越的。上述滴滴內(nèi)部人士對(duì)AI財(cái)經(jīng)社表示，共享單車(chē)的戰(zhàn)爭(zhēng)滴滴勝券在握，會(huì)率先在政策較為友好的城市進(jìn)行投放，更主要的是依托滴滴的出行生態(tài)，而非作為單個(gè)產(chǎn)品單打獨(dú)斗。