財(cái)經(jīng)365訊 兩年前，“8·12天津?yàn)I海新區(qū)爆炸事故”的痛讓天津成為世界的焦點(diǎn)；兩年后，隨著8月27日第十三屆全運(yùn)會(huì)召開進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，天津憑借舉辦體育賽事的契機(jī)，港口優(yōu)勢(shì)和自貿(mào)區(qū)的政策先機(jī)，傾力打造“一帶一路”港口碼頭城市的新名片。
無(wú)論是海河兩岸璀璨的夜景，五大道幽靜的小徑，抑或天津港內(nèi)進(jìn)進(jìn)出出的集裝箱展示的一片繁忙景象，以及依靠在碼頭能容納5,000人的大型豪華游輪，都展示出天津正在擺脫傷痛，致力成為一個(gè)古老與現(xiàn)代建筑交織，科技與體育融合，生態(tài)更趨和諧的現(xiàn)代城市。
來(lái)到全球第四大港口--天津港，在天津東疆港區(qū)，只見一大片停車場(chǎng)上整齊有序地停滿了進(jìn)口的奔馳汽車及其它品牌的進(jìn)口車，而港口作業(yè)的機(jī)器也正忙碌地卸載著到港的集裝箱。
據(jù)港區(qū)的工作人員介紹，盡管近兩年整體外貿(mào)形勢(shì)相對(duì)低迷，但天津港的進(jìn)出口相對(duì)平穩(wěn)，今年上半年該港口集裝箱的吞吐量仍保持增長(zhǎng)。
交通運(yùn)輸部此前發(fā)布的數(shù)據(jù)稱，天津港受煤炭汽運(yùn)受到限制的影響，該港口原貨量部分轉(zhuǎn)移至附近的唐山港及秦皇島港，上半年貨物吞吐量同比下跌6.3%，且為今年上半年中大型港口中，唯一出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的港口。但其集裝箱吞吐量并未出現(xiàn)較大波動(dòng)，今年1-6月同比實(shí)現(xiàn)2.2%的增幅。
天津今年上半年實(shí)現(xiàn)全市生產(chǎn)總值9,386.87億元人民幣，同比增長(zhǎng)6.9%，與全國(guó)增速持平。
天津港的工作人員指著港區(qū)內(nèi)陳列的地理位置圖，向到訪者介紹著天津港的歷史，現(xiàn)在和未來(lái)。憑借其是京津冀海上門戶的優(yōu)越地理位置，是亞歐大陸橋最短的東端起點(diǎn)，無(wú)疑為其在中國(guó)力推的一帶一路戰(zhàn)略中占得先機(jī)。
探訪天津自貿(mào)區(qū)綜合服務(wù)大廳
能夠成為繼上海自貿(mào)區(qū)后，天津，廣東和福建分別入選第二批自貿(mào)區(qū)名單，政策先機(jī)的優(yōu)勢(shì)無(wú)疑也成為天津新名片的重要內(nèi)容。
2014年，曾在中國(guó)總理李克強(qiáng)的見證下，天津?yàn)I海新區(qū)行政審批局109枚公章被永久封存在箱子里。當(dāng)年109個(gè)章變1個(gè)章的舉動(dòng)亦被中國(guó)總理視為政府自我革命的大動(dòng)作。
而今步入天津自貿(mào)區(qū)審批大廳內(nèi)，秉承“進(jìn)一個(gè)門，辦所有事”的服務(wù)宗旨，身著工作報(bào)，胸牌寫著服務(wù)管家的工作人員隨處可見，大廳內(nèi)稀稀落落地坐著等待叫號(hào)辦業(yè)務(wù)的人員。
據(jù)天津市濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)管理委員會(huì)審批辦主任徐斐介紹，以前需要兩個(gè)月才能走完的審批流程現(xiàn)在只需要二天，從2015年4月天津自貿(mào)區(qū)成立至今，新增15,000家市場(chǎng)主體，其中15%是外資。
在大廳提示的大屏幕上，也溫馨地提示采用無(wú)聲叫號(hào)，叫號(hào)系統(tǒng)會(huì)將信息發(fā)送到經(jīng)辦者的手機(jī)上。大廳內(nèi)擺放的方便客戶熟悉流程的終端機(jī)上，觸屏上清清楚楚地寫著需要辦理各類業(yè)務(wù)的指南。
不可否認(rèn)，在天津短期的走訪看到的也只是浮光掠影的表像，當(dāng)年的慘痛記憶也隨著時(shí)光的流失和場(chǎng)景的改變而轉(zhuǎn)淡。
為了將在8月27-9月8日天津舉辦的第十三屆全運(yùn)會(huì)，天津新建21個(gè)場(chǎng)館，改造了15個(gè)。“迎保全運(yùn)會(huì)”的宣傳標(biāo)也貼在行駛的公交車后玻璃上。不難看出天津努力打造一個(gè)新名片良苦用心。
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