財經365（m.hand93.com）訊：當大石油公司開始購買電動汽車充電網絡和電池生產商時，他們可能因為從日益不受歡迎的核心業務中冒險進入新的業務方向而獲得一些贊譽。現在，他們更進一步：超級巨頭擁有超級實用計劃。
真的，這只是時間問題。綜合石油公司了解覆蓋整個行業供應鏈的重要性，因此只有在電力需求最大增長領域之電動汽車中建立業務時，才有意義發展成發電。
去年，法國道達爾以超過17億美元的價格收購了當地的電力零售商Direct Energie。據公司首席執行官帕特里克·波安娜，電力將成為21的能量ST世紀，道達爾利用一切機會擴大在那里。實際上，自2014年Pouyanne擔任道達爾的最高職位以來，該公司在通過發電（Eren），電池制造（Saft）和配電（以及一系列收購）之后成為了一家公用事業公司和一家石油天然氣公司。 Direct Energie，Lampiris）。
但道達爾不是唯一一個。殼牌最近成為頭條新聞，計劃不僅成為發電企業，而且也是2030年以來最大的發電企業。彭博社本月早些時候報道稱，英荷超級巨頭每年向其新能源部門投入20億美元，旨在擴大它在清潔發電方面的存在。新能源部門負責人Maarten Wetselaar告訴彭博社，這一部門的回報率可能在8％至12％之間。
與道達爾一樣，殼牌通過收購發電和配電部門以及電動汽車充電實現增長。該動力計劃符合公司的戰略，即將總產量中的石油部分從50％減少到25％，并將天然氣的比例提高到75％。然而，更重要的是，殼牌專門計劃通過投注可再生能源而不是傳統的發電和配電來實現其電力雄心。
有人認為發電和配電已經成為大石油的新戰場。標準普爾全球普拉茨歐洲，中東和非洲地區新聞主管安德魯?克里奇洛（Andrew Critchlow）在最近公布的一份分析報告中警告稱，大石油公司急于進入電力公司可能會“創造出一種新的巨大的能源控制壟斷企業”。
這些壟斷，如果它們實現，這是有問題的，是相當遙遠的。然而，Big Oil轉變為電力，這與大煙草在吸煙開始后所做的事情有關。它重新集結并進入電子煙。人們當然可以在兩者之間畫出松散的平行線。然而在這種轉變中，大石油的定位更好。電力需求是為了快速增長，而不是突然，因為許多人認為圍繞電動汽車的炒作將不再是炒作并成為現實，而僅僅是因為世界人口正在增長，這個人口需要能源。
大石油變成大國并從頂級地點取代傳統公用事業是一個非常現實的前景。正如Critchlow在他的分析中所指出的那樣，大石油公司不僅有雄心壯志，還有實現這些目標的手段：任何可再生能源公司都無法與任何超級巨頭競爭收入或利潤。更多股票資訊請關注財經365官網！
推薦閱讀
