奔馳再度暴跌!
7月30日晚間，歐洲交易時(shí)間，梅賽德斯-奔馳股價(jià)震蕩下挫。截至發(fā)稿，股價(jià)跌3.19%，總市值跌破500億歐元。
沒想到，奔馳的業(yè)績(jī)更加糟糕。最新披露的數(shù)據(jù)顯示，第二季度，奔馳的凈利潤(rùn)同比暴跌69%至9.57億歐元。
凈利潤(rùn)暴跌69%
7月30日，奔馳發(fā)布的最新財(cái)報(bào)顯示，二季度，奔馳營業(yè)收入為331.5億歐元，同比下跌9.8%;息稅前利潤(rùn)同比下跌68.56%至12.7億歐元，上年同期為40.4億歐元。
公司將業(yè)績(jī)下滑歸因于關(guān)稅、銷量下降、定價(jià)疲軟以及合資企業(yè)的貢獻(xiàn)減少。
奔馳發(fā)出警告稱，由于關(guān)稅打擊了其轎車和貨車的銷售，預(yù)計(jì)集團(tuán)今年全年的營收將大幅低于去年。此前，公司曾表示，由于關(guān)稅引發(fā)的市場(chǎng)波動(dòng)，其無法提供具有必要確定性的財(cái)務(wù)指引。
7月27日，美國和歐盟達(dá)成協(xié)議，將對(duì)從歐洲運(yùn)往美國的汽車征收15%的關(guān)稅。這比歐洲汽車制造商自4月份以來支付的27.5%的關(guān)稅大幅下降，但仍顯著高于拜登任期內(nèi)2.5%的關(guān)稅水平。
奔馳在華加速“瘦身”
今年以來，奔馳在中國的4S店接連關(guān)閉。
3月底，據(jù)《新民晚報(bào)》報(bào)道，有消費(fèi)者收到奔馳4S店發(fā)來的短信，其中提到：因業(yè)務(wù)調(diào)整，上海寶利德汽車有限公司的梅賽德斯-奔馳授權(quán)將于2025年3月24日終止，若尚未使用或兌換的奔馳原廠保養(yǎng)服務(wù)套餐，可通過任何一家授權(quán)門店繼續(xù)使用。如在上海寶利德購買了僅限于寶利德集團(tuán)兌付使用的售后產(chǎn)品，需聯(lián)系寶利德集團(tuán)。
據(jù)上海車主投訴，驅(qū)車到寶利德嘉興店做保養(yǎng)，每次要加600元“服務(wù)費(fèi)”。有車主趕到湖州分店，發(fā)現(xiàn)預(yù)約排到7月后，“做個(gè)保養(yǎng)像春運(yùn)搶票”。
隨后，6月24日到6月30日，短短七天，奔馳一口氣終止了北京、杭州、紹興等九家4S店的官方授權(quán)。
授權(quán)終止后，部分門店已完全停止?fàn)I業(yè)，另有部分門店換成了國產(chǎn)新能源車4S店。例如，位于北京東三環(huán)的鵬龍大廈的原奔馳門店已改為鴻蒙智行，位于北京朝陽區(qū)來廣營西路甲9號(hào)的原鵬龍瑞星奔馳4S店也改為了鴻蒙智行。
今年5月，有汽車博主爆料，奔馳計(jì)劃在國內(nèi)削減超過100家經(jīng)銷商。這一消息并未得到官方證實(shí)。但今年年初，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁曾表示，奔馳將在華主動(dòng)優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局，提升經(jīng)銷商的盈利水平。
奔馳“瘦身”的背后是在華銷量的持續(xù)下滑。
第二季度，奔馳汽車的銷量同比下降9%至45.37萬輛。其中，在中國市場(chǎng)的銷量同比下降19%至14.04萬輛。
2024年財(cái)報(bào)顯示，2024年奔馳在中國的銷量為68.36萬輛，同比下滑超7%。作為奔馳全球最大單一市場(chǎng)，中國區(qū)的低迷表現(xiàn)也直接影響了奔馳2024年的業(yè)績(jī)，其營收、利潤(rùn)、銷量均呈下滑態(tài)勢(shì)。
奔馳方面表示，業(yè)績(jī)下滑是因?yàn)殇N量減少，尤其在中國市場(chǎng)，中國消費(fèi)者選擇了更實(shí)惠的國產(chǎn)電動(dòng)車型。更多股票資訊，關(guān)注財(cái)經(jīng)365！