關(guān)注一則消息，巴菲特清倉了比亞迪。
巴菲特清倉
9月21日晚間消息，一份財(cái)報(bào)顯示，伯克希爾·哈撒韋已經(jīng)清倉了比亞迪股份。
有投資人注意到，持有比亞迪股份的伯克希爾能源子公司在其第一季度財(cái)務(wù)文件中，將該項(xiàng)投資的賬面價(jià)值列為零。
隨后伯克希爾的一位發(fā)言人證實(shí)，比亞迪的全部持倉確已售出。
根據(jù)伯克希爾能源公司的財(cái)報(bào)中列示的投資金額，自持股比例在去年降至5%以下后，出售仍在持續(xù)。
2008年9月，巴菲特聽從了已經(jīng)去世的老搭檔查理·芒格的建議，建倉了比亞迪。當(dāng)年伯克希爾哈撒韋以每股8港元的價(jià)格，斥資約18億港元買入比亞迪股份2.25億股，此后近14年持股份額未發(fā)生變動(dòng)。
2022年8月，伯克希爾開始減持比亞迪股份。根據(jù)港交所的數(shù)據(jù)，巴菲特減持比亞迪股份主要經(jīng)歷了兩個(gè)階段。自2022年8月24日起至2023年10月25日，港交所共披露13次減持行為，伯克希爾對(duì)比亞迪股份的持股比例降至7.98%。時(shí)隔八個(gè)月后，2024年6月11日，港交所再次開始披露伯克希爾的減持動(dòng)作。去年7月16日，伯克希爾減持139.55萬股比亞迪股份，隨后持倉比例降至5%以下。
按照香港交易所的規(guī)定，一旦持股跌破5%的水平，伯克希爾不再需要披露其后續(xù)的減持情況，當(dāng)時(shí)公司尚持有5400萬股。
若不考慮分紅等因素，按上述多次減持均價(jià)的平均值228.57港元/股計(jì)算，估計(jì)巴菲特本輪累計(jì)減持套現(xiàn)約390億港元。
在2009年的年度股東大會(huì)上，查理·芒格告訴股東，盡管看起來“巴菲特和我好像瘋了”，但他認(rèn)為這家公司及其首席執(zhí)行官王傳福是一個(gè)“了不起的奇跡”。在伯克希爾持有期間，比亞迪的股價(jià)大約上漲了3890%。
巴菲特尚未詳細(xì)解釋伯克希爾為何出售，但在2023年，他對(duì)外表示，比亞迪是一家由“非凡的人”經(jīng)營的“非凡公司”，不過“我認(rèn)為我們會(huì)找到一些讓我感覺更好的用錢之處”。
比亞迪降速
8月29日晚間，比亞迪發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2025年上半年的毛利同比增長18.24%，歸母凈利潤同比增長13.79%，增速持續(xù)下滑。
比亞迪上半年實(shí)現(xiàn)營收3712.8億元，同比增長23.3%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為155.1億元，同比增長13.79%。銷量方面，今年上半年，比亞迪累計(jì)銷量為214.6萬輛，同比增長33.04%。
不過，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪二季度營收達(dá)2009.2億元，同比增長14%，環(huán)比增長17.9%;然而凈利潤僅為63.6億元，同比下滑29.9%，環(huán)比下降30.6%，這是自2022年以來比亞迪首次出現(xiàn)季度利潤下滑，顯著低于市場(chǎng)預(yù)期。
對(duì)此，比亞迪表示，中國汽車行業(yè)競爭日益激烈，“一口價(jià)”等行業(yè)亂象擾亂正常的商業(yè)秩序。
9月10日晚間，比亞迪發(fā)布《關(guān)于高級(jí)管理人員、核心人員增持公司股份的公告》稱，公司高級(jí)副總裁羅紅斌、高級(jí)副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)周亞琳、高級(jí)副總裁楊冬生、副總裁羅忠良、副總裁李巍于2025年9月1日至2025年9月9日期間，通過深圳證券交易所交易系統(tǒng)以集中競價(jià)交易方式增持公司A股股份共計(jì)22.18萬股，增持金額共計(jì)2362.42萬元。
公告進(jìn)一步指出，公司其他32名核心人員亦于近日通過深圳證券交易所交易系統(tǒng)以集中競價(jià)交易方式，增持公司A股股份共計(jì)26.64萬股，增持金額共計(jì)2870.36萬元。
公告顯示，比亞迪5名高管和32名核心人員，本次共增持公司A股股份合計(jì)48.82萬股，增持金額合計(jì)5232.78萬元。
對(duì)于本次增持的目的，比亞迪在公告中表示，系基于對(duì)公司未來發(fā)展的信心、對(duì)公司價(jià)值的認(rèn)可，以及對(duì)國內(nèi)資本市場(chǎng)長期投資價(jià)值的持續(xù)看好。更多股票資訊，關(guān)注財(cái)經(jīng)365！